H. R. Etzold
Hans-Rüdiger "Etze" Etzold (ur. 1940 r., Nordernrey) jest jednym z najbardziej znanych niemieckich dziennikarzy motoryzacyjnych oraz autorem kilkudziesięciu poradników na temat samodzielnych napraw pojazdów mechanicznych.
Wysyłka pojutrze
384 str.
okładka miękka
Wysyłka pojutrze
236 str.
okładka miękka
Wysyłka pojutrze
312 str.
Wysyłka pojutrze
340 str.
okładka miękka
Wysyłka pojutrze
280 str.
okładka miękka
Wysyłka pojutrze
328 str.
okładka miękka
Wysyłka pojutrze
416 str.
okładka miękka
Wysyłka pojutrze
428 str.
okładka karton
Wysyłka pojutrze
372 str.
okładka karton
Wysyłka pojutrze
252 str.
okładka miękka
Wysyłka pojutrze
256 str.
okładka miękka
Wysyłka pojutrze
372 str.
okładka miękka
Wysyłka pojutrze
324 str.
okładka miękka
Wysyłka pojutrze
Wysyłka pojutrze
284 str.
okładka miękka
Hans-Rüdiger "Etze" Etzold z zawodu mechanik samochodowy, absolwent szkoły inżynierii samochodowej, w 1991 r. obronił doktorat w drezdeńskiej Wyższej Szkole Transportu.
Karierę dziennikarską Etzold rozpoczął od stażu w hamburskim magazynie motoryzacyjnym. Od 1968 pełnił funkcję zastępcy redaktora naczelnego branżowego pisma "Gute Fahrt". Brał także udział w projekcie konstrukcji i rozwoju pierwszego niemieckiego quada typu buggy, sprzedawanego pod nazwą Karmann-GF.
Główną częścią zbioru publikacji książkowych H.R. Etzolda są poradniki dla mechaników-amatorów, wydawane w ramach cyklu "Sam naprawiam samochód" ("So wird's gemacht"). Etzold napisał czterotomową kronikę historii popularnego "Garbusa" - Volkswagena Beetle, był również współautorem opracowania poświęconego pierwszemu modelowi Volkswagena Golfa oraz wielotomowego dokumentu na temat działalności przedsiębiorstwa Audi AG.